厉行节约，反对浪费，是集团公司始终重视的一项工作，节能降耗工作已在各公司积极开展起来。此项工作开始后，涌现出了许多节气优秀驾驶员，东胜一公司2路581号车驾驶员刘秀军就是其中一位，提起刘秀军，很多人都知道他有爱车护车的好习惯。自从2010年9月份驾驶车辆581#至今，几乎每月的效益都是最高的，零小修费用最低，并且保持着非正常下线零记录，能够取得这么好的效益成绩，充分说明了刘秀军同志对车辆的精心维护和工作的尽职尽责，现就将刘秀军同志在节能降耗工作方面的先进事迹介绍如下：
一、 坚持出车前、行驶中、收车后的例行检查：
车辆在出车前、行驶中和收车后的例行检查是每位驾驶员的职责，可是能够认真做到的却没几个人，而刘秀军始终坚持着，他常说：“只有好好地对待车辆，车辆才能够好好的服务于我们。”一次，在即将收车的时候，他感觉到发动机有轻微的异响，收车后他立即对车辆进行检查，但是就发现5缸、6缸气门响，带负荷后，6缸工作不好，异响原因找到后，他马上报修，并协助维修人员共同处理，陆续收车回来的同事看见后说：“秀军，时间不早了，赶紧回家吧，有修理师傅在不会出差错的，明天来了试车，也不迟呀。”他听后笑了笑说：“晚回家一会是小事，车辆故障处理不好影响第二天运行，那才是大事。”就这样他一直等到车辆修复后，认真的调试，直到车辆恢复正常状态后才放心离去。然而第二天，他又早早的来到车场做发车前的例行检查，大到轮胎、小到一颗螺丝都要仔细的检查，确实如他所说：“车辆的例行检查与故障的排除，不是小事，如果不认真对待车辆的例行检查，就有可能积小事成大事，到时候不仅会影响车辆的运行里程，还会导致成本的增高，节油节气更是天方夜谭。”所以说车辆的日常检查与保养绝不能小视，年复一年，日复一日，他坚持这样做着，并对查处问题及时的报修解决，为581号车节气消耗最低的标杆形象打下了坚实的基础。
二、 正确操作车辆，行车要有预见性：
掌握操作要领，正确驾驶车辆，是节气降耗的根本基础，这些年来刘秀军也总结出了一些驾驶自动档车辆节能降耗方面的工作经验，具体的说就是六个字“稳、准、看、缓、勤、精”。
“稳”是指车辆要平稳运行，匀速行驶，经济运行速度（40—50km/h）。
“准”是准确判断故障，防止误判、误报，影响修理质量和时间的浪费。
“看”是指看水温，发动机的最佳水温是80—90℃，低了就会影响天然气（油）的充分雾化，高了就会影响发动机的输出功率，造成气（油）的消耗升高。
“缓”就是指进站缓刹车，出站要缓加油，从缓到快，最大限度的保持发动机的平稳加速，切忌急加油、急刹车，以免影响发动机的稳定性，同时也减少了发动机的使用寿命。
“勤”是指勤吹空滤，纯天然气汽车对空滤洁净程度的要求是极高的，因此要勤于吹空滤，在市区内行驶最好三天吹一次，最多不要超过5天，否则发动机的功率就会受到影响，气耗明显升高。
“精”是指精心检查和保养，不放过发现的任何一个问题，并及时解决处理，否则就会积少成多，因小失大。
同时我们在驾驶车辆时还要有一个良好的心态，对路面出现的一些情况要有一定预见性，如进站、通过十字路口时收油滑行，充分利用缓速器制动，十字路口等信号灯时，如果时间长，可以将车辆档位调制空档，从而降低发动机的转速与负荷，一天下来如果都能够坚持做到，就会收获良好的节气效果，如果大家都能够坚持这样做，我们相信节能降耗的利益就会最大化。事实证明，刘秀军同志所驾驶的581号车，位居我公司同类车型气耗最低，材料消耗最低的良好状态， 4—6月份在我公司开展的效益分析中平均气耗为43m3/百公里，比定额气耗49m3/百公里，降低6m3/百公里，材料费及零小修连续三个月为零。
三、 乐于助人、甘于奉献：
现在公司提倡节能降耗，反对浪费。刘秀军同志认为，
这不是几个人、几天车的事，而是公司全员共同努力才能实现的事，我要率先做好，并且还要帮助其它同事做好节能降耗工作，2路575号车、583号车在4—5月份的效益分析中气耗较高，虽未突破定额气耗，但是节气效果不好，刘秀军得知情况后，主动找到车组驾驶员，探讨交流车辆问题，根据多年的节气经验，他发现575号车是水温70℃，低于正常标准，这样导致减压器的天然气不能够充分雾化，从而导致费气。583号车因一个缸工作不好，导致费气。原因找到后，他首先对575号车水箱采取保温措施，进行封堵，让水温达到了80℃以上，水温上来了，气耗也有了明显下降，6月份经过这一措施，575号车效益从4、5月份的49m3/百公里降至47m3/百公里。583号车经更换一个火花塞后，发动机工作正常，气耗下降明显， 4、5月份49m3/百公里，6月份降至46m3/百公里，这些优异成绩的取得离不开他们辛苦的努力，并为公司的节气降耗工作带来了新的动力，也为公司节能降耗工作做出了突出贡献，受到了公司领导和同事们的一致好评。
在此也呼吁我们全体员工向他学习，同时也祝愿他能够在节能降耗工作中再接再厉，取得更好更大的成绩。
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