随着连接东胜、康巴什、伊旗的k21路、k22延伸，k23、k24路的线路开通和新车上线运行，中心城区公交一体化工作已进入实质性阶段。
这是一场富有历史意义的大事
中心城区公交一体化是天安公交集团发展历史上具有里程碑意义的大跨越，是天安公交史上的又一次改革，过去从企业自负盈亏到票价差额补贴到成本规制，从各旗区主管交通部门属地管理到中心城区城市公交直属市交通运输局管理，政府对公交事业的支持力度越来越大，这是时代的需要。随着我市经济的快速发展，城区框架的不断拉大，公交一体化也已成为一种必然的趋势，这将给东康阿中心城区经济发展起到一定的推动作用。随着公交一体化的推进，有利于我集团公司进一步规范和做强做大公交客运市场秩序，提升公交竞争力，有利于我集团打响“天安公交”品牌。
这是一件以民为本的便民实事
自9月15日起，《鄂尔多斯市中心城区公共交通一体化实施方案》正式付诸实施，对中心城区部分公交线路进行延伸、拓展和优化，实现公交网络的扩面、增容，新投放36台天然气环保公交车，延伸加密k21、k22路快速公交线路，新开通k23、k24快速公交，将运营间隔时间缩短至10分钟左右，全部推行低票价政策，降幅达50%。 通过上述公交线路的优化与开通，建立了以东康阿公交快线为主轴，合理设置公交站点、候车厅，并辐射机场、开发区、物流园区、装备制造基地、东胜火车西站等区域的方便、快捷的公交运营体系，将公交、客运站、火车站“三合一”，达到多种交通方式“无缝式衔接”，实现旅客换乘“零距离”,极大方便了市民出行。
这是一项小局服从大局，全面兼顾的工作
“公交一体化的推行既要听民声，顺民意，还要充分考虑原经营者的利益”，市交通局张平副局长说：“原东胜至阿镇的经营者为地方所做的贡献大家都是看得到的，都是值得肯定的，现在实行公交一体化，势必将影响这部分人的利益，这就要求现经营企业和经营者做到从大局出发，积极配合政府顺利推进公交一体化改革，但又要相信我们在坚定推进中心城区公交一体化信念不动摇、满足全市人民出行需求这个大局的同时，还会兼顾企业和经营者这个小局，依法、合理维护企业和经营者的合法权益，制定相应的经济补偿，确保公交一体化平稳地实施。”在市交通局和运管处的大力支持之下，集团公司成功与正道运输公司和鄂尔多斯运输公司签订《营运车辆及线路经营权收购合同》，收购了东胜至伊旗阿镇的线路经营权和其运营车辆。
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