民运日记——记录民运心情和点滴-9游会

民运会结束了，一个月忙碌而紧张的生活也告以段落，回想起这一段时光，想起一起努力，奋斗的同事们，还有老大哥般的乔经理和朋友般的管理团队、驾驶员，每当有重要任务时我们总是走在最前面，总是那么有担当，有好多令人难忘和感动的事迹至今历历在目：

7月19到到任务那天开始，由我辅助乔经理完成民运会民运一线至五线的运营与管理，我的首要任务是从一公司线路中调配形象好、服务优、技术强的41名驾驶员，进行分组与分队，明确责任人。7月20日开始每天早晨6点从东胜出发到伊旗熟悉线路。7月28日联系厂家与培训师对全体驾驶员、管理人员进行车辆技术和少数民族文明礼仪培训，同时接受市级文明办和运管处的培训。各项准备工作，紧张而有序地推进，我们准备好了一切等待新车的回来，等待8月9日的到来……

来到充电站，看到了36辆电动车摆放整齐，驾驶员们透露出一种兴奋和爱慕的眼神，立即开始车辆交接手续，将车责任到每名驾驶员并发放钥匙，这时已是上午11点了，但是整个现场好像要沸腾起来，昨天培训的理论与今天的实践要充分的结合，每个驾驶员围着厂家的技师问个不停，好像有问不完的问题，我知道大家一门心思想着就是不能给公司“掉链子”，不能给民族运动会“拉后腿”。中午时分，只要在外面走走，衬衣就会粘在身上，但是，此时车辆卫生还没有清理，为了洗车方便，驾驶员们脱掉上衣，光着手臂，到处找洗车水公厕里、草坪里、环卫工那里，想尽了一切办法。

6点10分准时到达停车场地，下达了“组织停放车辆”的命令，一瞬间，就听到了“倒……倒……”“往左……往右”“往前……停……”的口令，36台电动车很快就停放到位。接下来就组织司乘人员给每台车挂上了大红花，为了整齐美观，大红花的高度以及两边红绸下垂的长度一辆一辆的检查达到了整齐化一，同时，仪式还有司乘人员的站位问题，为了统一现场划定了站位区域。

仪式完毕后，开始运营，开始采集电动车第一手运营数据，包括运营里程的测算、电量消耗的测算、运营时间的测算、补充电量及时间的测算等等，紧张有序的测算开始了。就在这时，还迎来了不同媒体采访，说心里话第一次接受记者的采访，心里还有点紧张和担心，接受采访的记者有鄂尔多斯广播电视台、鄂尔多斯新闻台、内蒙古电视台，每次采访都要让记者提前演练几次才进行录制。

41名驾驶员的吃住问题，从开始那天就是我的首要工作，在哪儿吃，在哪儿住，都得提前预约预定。入住伊旗公寓前，在住房紧张的情况下积极协调了8个房间43个床位，并给每名驾驶员配备了一张床垫和一个脸盆，尽公司最大的能力给民运会驾驶员提供舒适的住宿环境，同时，给每名驾驶员配发了保温饭盒。

当天晚上驾驶员都安顿好住下了，19点20分开饭，驾驶员反应没有带筷子怎么吃饭，那时的我心里特别的难受，为什么没有考虑到这个细节性问题，为什么不能提前告诉大家呢，赶紧去外面买了6捆筷子，发放到了驾驶员手中吃上了晚饭，正在这时，二栋二号宿舍的驾驶员反应厕所没有灯泡，夜间上洗手间是个问题，这时的我和大家都一样，累了、困了，还是放下手中筷子和温海洋出去找卖灯具的地方买回了灯泡。听到驾驶员说“谢谢”的那一刻，我的心里还是暖暖的。

通过昨天一天的演练，驾驶员掌握了运营线路和时间，民运会期间共有3次摆渡任务。但是我最担心的就是如果观众太多，而且观众的不确定性退场后大多数回景观湖，会不会导致了电动车的电量不够影响任务的完成。

早晨5点钟大家就已经整装待发上线运营，开始运送游客和运动员，上午9点结束了民运会线路的运行，所有驾驶员要在1个小时内完成车辆充电和午餐，同时，领取晚餐面包、火腿肠、矿泉水，11点钟准时到达乌兰木伦湖摆渡点。

中午时分的乌兰木伦湖，显的更加热情，灼热的太阳烤的让人无处可待，12点30分开始第一批安检上车了，12点58分开始了紧张的摆渡任务，一趟、一圈、又一趟、又一圈，直到3点钟，检票完毕我们的车辆停下来了。这时的我们嗓子好像要冒烟了，可是天公尽作美，主会场开始下起了小雨，给燥热的我们降了降温度，有的吃起了面包，有的泡上了方便面，有的听起了开幕式的广播、有的靠着椅背小憩一会儿、有的……

可是，我一直担心的事，还是放不下来，为了保险起见，安排了部分车辆立即回生态学院快充站充电，确保万无一失。18点20分随着开幕式的结束，汹涌的人群挤在了站台，大家耐心的疏导乘客，帮助老人，孩子寻找座位，有序的完成了摆渡工作。这时已经快到21点了，略做休息后，乔经理通知：“民运会线路继续运行，运行到22点”，工作继续中……

从民运会开幕以来，民运一线（东胜健身中心到主会场）和民运三线（运动员村到伊旗赛马场）乘客滞留上百人，运送压力很大，主会场高峰集中在下午三点以后持续到晚上八点半，赛马场高峰集中在上下午比赛结束的时间，为了应对高峰对人员作了合理分工，民运三线的队长与助理严密的观注客流动态，及时与备用车队长胡永明联系调动7辆备用车来缓解运送压力。其余管理人员以及调度员杨娜全部到达主会场，组织乘客排队文明乘车，15分钟一班次的民运一线，似乎满足不了乘客出行的需求。

16日这天，与往常不一样，滞留乘客近5百人,排起了两列长龙。我和乔经理担心，一个是可能出现踩踏事故、一个是可能发生挤伤事故、一个是可能发生故意闹事者闹事，还有对9游会的服务不满直接与我们闹事，为此，及时与公安取得联系，公安不予理采，那只能靠我们自己了。为了缓解乘客排队烦燥的心理，有的队长和老人们聊起了天，拉起了近呼，有的队长开始逗小孩儿开心，有的队长将卖酸牛奶的叫来，还有的队长做起了年轻人的思想工作，有的队长用扩音器作起了宣传员“排队乘车、争做文明东道主”，有的……可是不满意的心声大有存在，但是，我们没有一点怨言，因为我们是公交人。

下午5点开始刮起了大风，转眼间满天黄沙，路边的私家车开启了双闪无法行驶，但是我们的公交车仍然在运营，因为乘客在排队等候乘车，我们的队长也在坚持着，耐心疏导着，解释着。待最后一名乘客走后，终于能松一口气了，我们开始自寻开心，一场扬沙过后，我们只眼睛和牙齿发亮的，为了这一刻我们必须将牙齿露出来集体以主会场为背景合影留念。这时已是晚上9点半左右了，大家互道一声明天见，拖着沉重的身体，坐上最后一班公交车回家了。

民运会的公交运输保障任务圆满结束了，“零投诉、零违纪、零事故”，作为从民运会公交服务筹备到结束全程参与的一名管理员，我为此骄傲，如果说有什么遗憾的话，就是没有能好好陪伴我的女儿萌萌，萌萌四周岁了，四年期间因为工作原因很少有时间陪伴她，这次是利用暑假期间千里迢迢从老家赶来鄂尔多斯一家人团聚的，可是我每天早上5点就走，晚上10点多才回家，期间一个多星期住在伊旗，没能抽出时间好好陪伴她，在此只能说一声：女儿，对不起了！

一大早人们都在议论许多个“第一”的运动会，运动会第一次在非省府城市举行，开幕式第一次在白天举行……昨天的开幕式真是太刺激了，是我第一次见这么多的人来来往往的，看着一排排整齐停放的公交车辆，心里真感到激动和骄傲，此时坚守在车辆后勤保障一线岗位的我们只能在会场外，用真心期待最完美的开局。

兵马未动，粮草先行。为了圆满完成第十届少数民族运动会车辆后勤保障工作，综合服务公司专门设立了民运会后勤保障小组，共有五名成员，配备专用抢修车辆及维修工具，负责公司摆渡车辆的正常运行及线路应急抢修的临时任务。

“加上运动会举办的这一周，咱都半个多月没有倒班了”后勤保障小组的苏培和我说。我深知公司乃至全市对本次民族运动会的重视，我们后勤保障小组除了负责民运会现场后勤保障以外，还担负着公司车辆能够正常的收发车任务，相信我们不辜重望。

我们整天奔波于生态学院充电桩和运动员村之间，就在第一天保障任务将临尽的时候，天空的云很低沉似乎要发生什么。这时大批人潮从会场内散出，突然，接到调度中心的报修电话，东胜一公司摆渡车辆581#车出现“车吐，不走道的故障”。在这车辆摆渡的关键时刻，我们小组迅速前往会场p1停车场维修该故障车辆，到现场后立即连接了故障诊断仪对该车进行断缸测试，发现发动机二、三缸工作不正常，经拆检需要更换火花塞，考虑到取配件往返路程需要半个多小时，当即我们采用了平时的维修经验对火花塞间隙进行了打磨、调整，安装上车车辆立即工作正常，总共维修该车用时5分钟。随后该车安排开始去拉人，看着来来往往上车的人们，我们心里美滋滋的。

第三天的车辆后勤保障任务顺利完成，我们披星戴月地回到了铜川维修厂。虽然有人把后勤工作叫做“基石”，但我更愿意把后勤工作理解为“一支支发光的蜡烛”，燃烧了自己大无畏的精神，却照亮了许多个美好的明天。

今天的天气不错，艳阳高照的，昨天预演的情境还历历在目，虽然出现了部分失误与许多小插曲，但是那些都是为了今天可以顺利进行而必须经历的。其实相比于昨天的小紧张，今天的心情是充满期待的，毕竟这是我自身参与的第一次全国性赛事。

清晨按部就班的在加气站集合，领导们简短的强调了今天的工作重点之后将人员进行了重新分工。通过昨天的预演我的摆渡任务分工有所改变，我不再跟620、621、622车了，而是专注于去调度车辆与疏散观众。我自身认为我的能力也是在类似于这种与人协调的方面会体现的更好。说完后就开始出发去往伊克昭摆渡点，发车很顺利，没有像昨天一样发生车辆的擦碰，而且今天比昨天好的就是将管委会的摆渡点取消了，我们只需要专注于一个摆渡点的工作了。昨天的预演由于我是第一次真正参与到这样大的赛事，没有这种大型活动的摆渡经验，导致自身也出现了很多问题，比如耐心不足，容易被观众的刺激性言语带动到情绪化，致使服务质量下降等。但是有了昨天的经验，今天的工作就比较顺利了，而且我感觉今天的观众要比昨天的有素质，不知道是不是因为真正地大赛开幕式也会让人收敛一下负面的性格呢？我不敢确定，但是有所怀疑。

当然顺利地工作不仅仅有我们自己的努力，身边的警察、志愿者与组委会成员都友情出演了这部好戏。虽然今天是开幕式正演，但是相比于昨天的紧张情绪，今天就轻松愉快很多，毕竟身边的人不再是一语不搭的生涩面孔了。车辆输送的间断我们还能互相聊聊天，在紧张忙碌的工作氛围中增添些许温情。

美丽的鄂尔多斯，风和日丽的八月，作为天安公交公司的一名维修电工，我有幸也参与在万千的服务大军之中，而在这不长不短的半个多月时间里，从着手准备工作到少数民族运动会圆满闭幕，终生难忘……

今天，集团总部技术装备部王俊才部长、杨旭龙副部长、李冰峰技术员及总部一些领导和充电装置厂家的技术员们都出现在伊旗影剧院，因为我们服务第十届全国少数民族运动会的电动公交车充电设备已经“来到”伊旗影剧院临时指定的充电地点，作为伊旗的“东道主”我们义不容辞地跟随在设备车辆周围，跟着卸车、组装、安装车辆的充电装置，并与厂家的技术员师傅们学习如何安全使用纯电动公交车及充电技术。全部完成的时候早已日暮西垂，人困马乏，但是见到新设备、新产品、新技术还是忍不住的小激动……

民运会5条线路的36辆纯电动公交车开始了试运行，以往不同的工作开始了——像极了加油站里的加油员，端起设备、连接装置、开始充电。从那天起，我和我的伙伴每隔两天出现在充电点24小时，太阳火辣辣的晒着我们的后背，甚至不夸张的说“晒得我们的后背、手臂生疼”，但是看到民运会专线上的师傅们骄傲的笑容，我们也就觉得不怎么样了。由于刚刚开始这项从未开展的工作，今天我和我的伙伴连中午饭也没吃到，甚至在最忙、最热的时候连水也没喝到。不是领导不管我们，我们看到的是他们也口干舌燥地忙着……晚上将36台车全部充电完成已经是后半夜了，天为被、地为床的生活距离我们也较近了，只是我们睡在公交车上。蚊子、小虫也像和久未谋面的伙伴相见了，“亲吻着”我们被晒得生疼的肉。就这样一天一夜，被我们怀着未被磨掉任何棱角的心绪中度过了。

为了鄂尔多斯的脸面、为了天安的脸面，我要坚持坚守好最后一班岗。纵然早上、夜间的露水弄得我浑身潮乎乎的，但是只要我还站着，我就不会让任何一台电动公交车因为充电不及时或充电不充足而造成停运。历史或许记录的是第十届全国少数民族运动会在鄂尔多斯举办过，但是不会有任何人想起我们这样在幕后工作的小蜜蜂，但是我无悔！明天我将回归正常的工作程序中去……

8月6日，我驾驶民2线路83#车，行驶在鄂尔多斯体育中心路段，这时同向停着一辆后轮部位着火的厢式货车，火情发展的很快，如果不及时扑救，会造成很大的人员伤亡和财产损失。

面对危险、面对驾驶员慌乱的脸，我义无反顾，拿着灭火器冲向了着火车辆，灭火过程中，由于火势猛烈，我感觉嗓子，脸都火辣辣的，但是我忍痛坚持了下来，火势在大家的努力下很快得到了控制，擦去了忙乱的汗水，才发现周围挤满了帮助灭火的乘客们，看着一个个脏兮兮的人们，大家都乐了，货车司机说着感激的话，还有运营任务的我顾不上客气，挥挥手道别后继续行驶在民运会的线路上，车上的乘客们来自五湖四海，北京代表队的乘客夸奖我并于我合影，他们说要把我的事迹发表在报纸上，我说这不算什么，作为一个天安合格的驾驶员，个人品德放在了第一位，我们天安的驾驶员什么时候都把乘客的利益放在自己的心中！

晚上看着陆陆续续的纯电动公交车缓缓驶回伊旗影剧院的充电站里，辛苦了一天的驾驶员说着民运会的点点滴滴，虽然比较辛苦，但能一直有一个好心情的确是一件很美的事情！

繁华的大街上，伴随着我们一起忙碌的还有热闹着的大街。我和我的同班刘成兵不停的巡视着每个充电桩的用电、充电情况，发现问题还能与厂家技术员们探讨更为专业的知识点，劳动的同时也在成长自己的见识和技能，那些曾经闻所未闻的知识不时地飞进我们的双耳……

防雨罩罩在一个个充电桩上，确保它们的身体不被夜间和晨起的露珠或突然来访的雨点浇湿，我们的夜班也能稍稍做一下停顿了。展开被太阳晒了一天热乎乎的被子，躺在电动车那凉爽的地板上，看着伙伴慢慢沉下来的眼皮，不知不觉间我也进入了梦乡。