一辆辆崭新的环保公交擦肩而过、新换的一座座公交站牌熠熠生辉、一条条公交线路四通八达，走在东胜的大街小巷，城市中忙碌的人群等候在站牌亦或匆匆走上公交，这是一座城市流动的风景，是一份生机勃勃的感动。
曾几何时，我们记忆中的东胜公交车“冒黑烟”、等车时间长，冬天车厢冰冷、噪音大困扰着出行。然而，又不知从几时起，公交车已然发生着翻天覆地的变化。“城市文明，公交先行，大力发展城市公共交通事业”，在政府的号召和大力支持下，鄂尔多斯市天安公交集团立足添加新型车辆、通过科学管理提升服务质量、严格把控安全、创优质公交线路为目标，坚守着这座城市的交通命脉，无论酷暑严寒，她用自己的节奏守候着这座城市的发展。
添辆加新
1993年东胜有了第一批公交车，天安集团投入4辆车、建设两条线、20人扛起了东胜这座城市人们的出行需求，518辆车、55条线、1600名员工，如今连接东胜、康巴什、伊旗宏大的交通网方便着人们的出行；1毛钱、2毛钱、5毛钱到现在城市公交的1块钱，这是城市经济发展向好最直接的一面镜子。
天安公交在23年多的发展中，切合社会需求与进步，在车辆的增加和选择上动着大脑筋。选择多大车厢的车，什么样性能的车、什么样价位的车才能更好地合适东胜地区使用，在资金有限的情况下，选择几辆车，放在哪些线路上才能更好地服务乘客，这些现实存在都在拷问每个天安人做出更好的选择，做出更大的努力。在车辆选择上，天安公交成立专门的车辆采购部，派专业维修技术员、采购专员到黄海、福田、宇通，还有早些时候的牡丹、川马、恒通、少林、友谊厂家去学习考察，依据资金及地域情况，有针对性的对比每种车型。随着公交事业的整体发展和改革，目前天安集团在东胜城区使用的车辆基本是天然气和混合动力的新能源车。2010年起先后采购310辆环保车，2015年服务于少数民族运动会，采购36辆纯电动公交现用于康巴什新区，2016年11月份，采购15台电气混合动力公交，投放到东胜区1路线，并打造该线路为“巾帼线”。
“我那时开的柴油车，每天早晨4点30准时起床，到停车场用火盆烤油低箱，再给车里加热水，用桶直接倒不在水箱里，就用管把水桶的水吸到水箱里，这样折腾上多半小时才能运行”在岗位上坚持了十六年的驾驶员郭燕激动的说。
两条线到55条线，20人的团队到今天1600名员工，这个数字背后有天安人的努力，更是城市发展的写照。从没有需求，到有需求，再到今天不时上新车，拓展公交线路，是城市人口增加、出行意识转变、城市发展地域扩大的需求，天安公交应这份需求，在车辆增加、线路研究、团队补充力量上投入人力、财力满足这份需求。曾几何，记不上电影名字的一幕，在公交车上售票员来了，有月票的人只要神奇的喊上一嗓子“月票”就好了，月票就是90年代的产物，后来不知从哪年开始月票取消了，成了无人售票直到现在的公交刷卡，一步步向更加科学、方便的形式转变。
科学管理
天安公交作为一家民生企业，她的每一个定位、每一项管理都心向民生，乘客第一，服务至上。
翻开天安公交集团的制度汇编有多达30多万字的《公交营运服务标准》《安全管理制度》《车辆维修管理制度》，有集团169个详尽的岗位职责说明书和考核细则；有核算到每人每台车的单车核算方案；有细化到每名驾驶员的星级管理方案；有贴近员工声音的薪酬制度和科学增效的激励机制。这些从企业实际出发，不断填充和制定的规章制度齐全而实用，操作性强，执行过程中不打折扣，为科学、规范化管理奠定基础。
我们的管理，如何能更直观的富有效能？天安人以敏锐的眼光捕捉推动管理跨越的瞬息。2008年，3g通信技术在国内刚开始流行，当年5月份，天安公交集团就在每台公交车上安装了摄像头，通过3g信息技术将车上信息传输到智能调度和监控系统，使对每台车辆的管理更加科学和准确。2016年，天安集团再次投入资金在原有的智能系统上实现了4g无线车辆图像实时传输和车辆预警等功能。与此同时，2016年，天安公交集团为提升公交线路运营服务管理水平，规范运营服务行为和服务设施配备标准，提高公交服务质量，建立安全、快捷、舒适、方便的运行秩序，提出了东康阿中心城区施行公交运营服务标准“五统一”的目标，截止目前，该项工作已全部完成并顺利通过主管部门验收。
现如今，东胜城郊公交四通八达，天安公交随着大环境的变化改革也在如火如荼进行中，在成本规制新的机遇和挑战中，天安公交作为车轮上的企业，将会一如既往不断更新换代车辆，努力提高司驾人员综合素质，研究更加科学有效的管理机制，以稳健发展的步伐服务乘客出行，坚守城市发展公共交通命脉。
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