天安公交集团作为《联合国防治荒漠化公约》第十三次缔约方大会公交运输服务保障单位,为大会配置公交车辆68台,其中新购节能环保纯电动公交车辆50台,公司各线路抽调公交车18台,开通专线8条,抽调驾驶技术过硬、服务从优驾驶员200名全天候负责所有酒店外宾、大会志愿者、大会工作人员的运送任务。
会议开始近三天来,天安公交集团将每位乘客都安全送达目的地,没有因为语言沟通或其他原因而出现的失误,这是全体天安公交保障人员努力付出的结果。
为此,笔者专门乘坐专线1路、3路进行走访了解。当我乘坐1路专线郭燕驾驶的车辆时,正好碰到两位泰国外宾上车,这时郭师傅用不太标准但很热情的向外宾打招呼“hello”,外宾也很热情的回应着郭师傅。
“我下载了翻译官软件,会简单的打招呼问好,外宾下车时也能简单的说再见,我很喜欢这样氛围的工作,能让我见识很多世面” 郭师傅兴高采烈向我介绍着她的工作。
笔者乘坐3路车从皇冠假日酒店到会展中心,在铁牛大酒店上来两位外宾,他们随车一路坐到运动员村车停了,两位外宾正要起身下车,驾驶员急忙站起来抢在我前头问我会展中心用英语怎么说,我用不标准的词语告诉他是“internation center”,于是驾驶员着急的对正要收拾东西下车的外宾做了一个车出发的动作,然后说“internation center”,外宾点点头,然后驾驶员说no,示意让他们继续乘坐,外宾很高兴说着我们听不太懂的感谢话,当车到达会展中心时,驾驶员示意外宾到了,可以下车了。
虽然驾驶员们文化程度不高,但世界性盛会开在家门口,他们尽自己所能做好服务,想方设法为外宾朋友提供需要。
“世界各国的人来开会,我们代表的不仅仅是鄂尔多斯,还代表着中国,所以一定要开好车,做好服务” 3号专线驾驶员王师傅说。
据了解,这8条专线早晨6:30发车,晚上11:00收车,这就意味着驾驶员要在早晨更早到达停车场,晚上收车回到住宿休息已经是12点多了。由于条件有限,驾驶员们中午利用15到20分钟时间在露天停车场进餐,饭都是伊旗公司食堂做好送到现场的。每位驾驶员吃饭都不在正点,有的驾驶员也许这趟回到康巴什停车场时,还不饿或不到饭点,就把饭带在车上,等下一趟回到东胜终点站再吃,正是这份工作的特殊性,有的驾驶员的午饭有可能要推后到下午两点再吃,但为了这份责任,他们坚持着。
晚上收车后,驾驶员要去到伊旗公司准备的临时宿舍住宿,一个屋子里要住上30几个人,虽然条件艰苦,但他们自寻激励,为了给团队打气,有的驾驶员放国歌给大家听。因为第二天还要早早地以饱满的状态出车,他们相互约定在睡觉中不打呼噜,但常常事与愿违,因为他们太累了。
我在康巴什乌兰木伦湖公交停车场见到了本次会议天安公交保障组负责人宋建文副经理,我在远处就看到他拿着对讲机来回度步,不知道是什么事情让他这么着急。当我走近他时,分明看到累的充满血丝的眼睛又添加了黑眼圈,我猜是因为没睡好吧。蓝色外套袖肩上的缝子开了,可能他还不知道吧。
后来我指着袖子打趣道“宋哥,这也是代表鄂尔多斯形象的啦。
“昨儿加班到凌晨一点,可能是没注意崩开了,今天没换” 他慌忙看了看不好意笑着说。
这时,我看到原调度中心主任兰杰正趴在桌上写写画画,他眉头紧锁,想了又想才会在纸上标注一下,似乎是在干一件很费脑筋的事情。我走近他,没有打扰他的思考,看到他在纸上标注着1号线、2号线……一直到8号线,每个站点也都标注了出来,还在每个站点上标注着时间,后来等他都标注完了才告诉我是在为200名驾驶员排班,为了保障更好服务大会,兰杰和宋建文每天都会根据当天车辆运行情况和驾驶员身体状况进行排班,安排好第二天的具体工作,责任到人,每天他们下班也都是晚上11点之后的事情了。
在停车场,我见到好多驾驶员都是匆匆休息,匆匆吃饭后上车开始一趟新的旅程,每一次他们都满怀希望的留下一句“这趟不知道能碰上外国人坐车不”,简短的一句话,凸显他们的工作热情,还有对新事物的期盼。相信,这种良好的待客态度和尽心尽力的服务品格可以引导我们圆满完成任务,为大会贡献一份力量。 |